Apre yo fin ranplase chèn distribisyon an, jeneralman rekòmande yon ti repo -nan yon peryòd apeprè 2000 kilomèt. Apre sa, pa nesesè pou antre regilye-. Objektif break-nan se pou pèmèt nouvo chèn, rails gid, ak tensioner pou adapte piti piti ak ritm fonksyònman motè a nan kondisyon aktyèl travay yo, diminye mete inisyal la epi asire operasyon ki estab.
Poukisa se break-nan nesesè?
Malgre ke chèn distribisyon an tèt li se yon transmisyon metal rijid, kontrèman ak yon senti ki gen deformation elastik, tout sistèm nan gen ladan tren gid, tansyon, plak chèn, ak lòt konpozan kwazman. Gen ti diferans ant nouvo eleman:
Okòmansman, chèn lan bezwen tan "anfòm" ak ray yo gid ak tansyon; Tansyon idwolik la tou bezwen plizyè sik cho ak frèt yo rive jwenn presyon optimal; break-an ede elimine estrès asanble a epi evite move jijman ki te koze pa bwi anòmal tanporè oswa fluctuations tansyon.
Se poutèt sa, bon kraze-nan ka pwolonje lavi sistèm chèn lan epi redwi risk pou echèk bonè.
Break-nan Rekòmandasyon Kondwi Peryòd yo
Pou asire yon peryòd repo ki gen siksè-, li rekòmande pou adopte metòd kondwi sa yo pandan premye 2000 kilomèt yo:
• Evite akselerasyon toudenkou ak frenaj: Kenbe opinyon lis gaz pou diminye chaj enpak sou chèn lan;
• Kontwole vitès motè a: Eseye pa depase 4000 rpm, epi evite operasyon pwolonje gwo -revving;
• Kenbe vitès ba a mwayen: Li rekòmande pou kenbe vitès machin nan pi ba pase 100 km/h;
• Operasyon plizyè-kondisyon: Ki gen ladan idling, vitès konstan, ak akselerasyon dou, pou ede sistèm nan konplètman adapte.
