Filozofi konsepsyon debaz la nan twous chèn distribisyon manti nan asire senkronizasyon egzak nan tout pati k ap deplase nan motè a, amelyore efikasite transmisyon pouvwa ak fyab sistèm, pandan y ap konsidere tou durability, pri antretyen ki ba, ak operasyon lis.
1. Egzak senkronizasyon: asire zewo erè nan "diferans tan" ant tiyo ak piston
Chèn distribisyon an konekte krankshaft la ak camshaft, asire ke tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman louvri oswa fèmen jisteman lè piston an rive nan yon pozisyon espesifik. "Kowòdinasyon distribisyon" sa a se fondasyon konbisyon motè efikas. Nenpòt devyasyon ka mennen nan redwi pouvwa ak ogmante konsomasyon gaz, oswa menm enpak valv ak piston an, sa ki lakòz gwo domaj mekanik. Se poutèt sa, objektif prensipal konsepsyon twous la se kenbe estabilite alontèm relasyon senkronizasyon sa a.
2. Segondè fòs ak lavi ki long: Deplase nan direksyon "Antretyen pou tout lavi-gratis"
Konpare ak senti distribisyon tradisyonèl yo, chenn distribisyon yo fèt ak materyèl alyaj ki gen gwo -fòs, ki gen pi fò fòs rupture ak rezistans mete. Pifò modèl modèn, tankou BMW, Mercedes-Benz, ak Changan, te lajman adopte desen chèn, vize reyalize yon lavi sèvis matche ak sa ki nan motè a, diminye frekans ranplasman ak bese pri antretyen itilizatè. Gen kèk twous-wo fen menm sèvi ak chenn estanda manifakti orijinal tankou BorgWarner, plis asire konpatibilite ak rezistans.
3. Matching sistematik: Rail, Tensioners, ak chèn kòm yon sistèm yon sèl -
Yon twous chèn distribisyon konplè gen ladan non sèlman chèn nan tèt li, men tou ray ak yon tansyon. Eleman sa yo travay ansanm pou anpeche sote chèn, detachman, oswa vibrasyon nòmal:
Ray yo gide trajectoire chèn lan, diminye devyasyon;
Tansyon an otomatikman ajiste tansyon chèn pou fè fas ak ekspansyon tèmik ak kontraksyon ak detire ki te koze pa itilizasyon alontèm -;
Twa eleman yo dwe travay jisteman ansanm pou asire operasyon ki estab nan tout sistèm nan anba gwo vitès ak anviwònman tanperati ki wo.
