Si yon chèn distribisyon bezwen yon repo-nan peryòd sa depann de mak veyikil la, konsepsyon motè a ak pwosesis fabrikasyon an. Sepandan, nan pifò ka yo, yo rekòmande yon ti repo modere-nan peryòd pou asire pi bon konpatibilite ant nouvo chèn lan ak konpozan motè entèn yo, diminye mete twò bonè, epi pwolonje lavi li.
Pifò modèl yo rekòmande yon repo-nan peryòd apeprè 2000 kilomèt. Pou mak Alman yo tankou Volkswagen, Hyundai, ak Bora, oswa kèk modèl pwodwi domestik, yo rekòmande yon repo-nan peryòd apeprè 2000 kilomèt apre yo fin ranplase chèn distribisyon an. Pandan peryòd sa a, evite kondwi agresif, tankou rapid akselerasyon ak frenaj, pou anpeche plis enpak sou nouvo chèn lan.
Objektif kraze -nan: Pou pèmèt chèn lan, plak chèn yo, ray gid, ak lòt konpozan yo adapte piti piti ak ritm travay la, elimine twou vid ki genyen nan asanble yo, epi fè transmisyon an pi dous.
Manifestasyon tipik: Gen kèk machin ki ka tande yon son "tik" lè yo akselere okòmansman apre ranplasman. Sa a ka akòz kraze-nan twou vid ki genyen ant chèn lan ak plak chèn yo, ki pral diminye oswa disparèt apre yon peryòd de operasyon.
Depanaj: Si bri nòmal la vin pi grav oswa akonpaye pa Vibration, li rekòmande pou retounen nan yon magazen reparasyon pou tcheke tansyonè a oswa reajiste clearance chèn lan.
Gen kèk modèl ki fabrike ak gwo -presizyon yo ka kondwi san yon repo-nan peryòd. Gen kèk modèl mak Japonè ak segondè -(tankou Toyota, Honda, Lexus, elatriye) ki gen gwo presizyon fabrikasyon motè ak bon konbinazon eleman, kidonk yo ka kondwi dirèkteman apre yo fin ranplase sistèm distribisyon an san yo pa fè espre kondwi nan vitès ki ba oswa limite vitès.
Filozofi konsepsyon modèl sa yo se "pare pou itilize imedyatman apre ranplasman." Osi lontan ke enstalasyon an kòrèk ak distribisyon an aliyen kòrèkteman, motè a ka byen vit antre nan yon eta k ap travay ki estab.
