Yon twous chèn distribisyon se yon sistèm debaz nan yon motè ki asire kowòdinasyon egzak nan mitan pati k ap deplase li yo. Li travay lè w konekte krankshaft la ak camshaft ak yon chèn metal, epi sèvi ak eleman tankou yon tansyonè pou kenbe transmisyon ki estab, kidonk jisteman kontwole ouvèti ak fèmti tiyo yo pou kenbe yo senkronize ak mouvman piston an.
Espesyalman, lè motè a ap kouri, krankshaft la kondwi piston yo nan yon mouvman resipwòk, pandan y ap camshaft la kontwole ouvèti ak fèmti tiyo yo. Chèn distribisyon an aji tankou yon "senkronize senti," transmèt pouvwa soti nan arbr a kam ak arbr a, asire ke tou de opere dapre yon relasyon faz fiks. Sa a senkronizasyon se tankou yon dans presi; chak mouvman dwe parfe senkronize, otreman li pral mennen nan konsomasyon chaotic ak tiyo echapman, ki afekte efikasite motè e menm lakòz domaj kolizyon entèn yo.
Pou asire chèn lan toujou nan kondisyon travay optimal, twous chèn distribisyon an gen ladan tou eleman kle sa yo:
• Tansyon chèn distribisyon: Otomatikman ajiste tansyon chèn lan lè l sèvi avèk presyon lwil motè, anpeche twòp lach nan lakòz sote dan oswa twòp sere nan akselere mete.
• Distribisyon chèn gid (rails): Sèvi kòm "ray" ak tanpon pou chèn lan, yo diminye balans chèn ak friksyon, amelyore douceur ak trankil nan operasyon.
Se sistèm sa a lajman ki itilize nan motè modèn ak pèfòmans segondè ak kondisyon rezistans. Konpare ak senti distribisyon, li ofri avantaj tankou lavi ki pi long ak antretyen -operasyon gratis, men estrikti li yo pi konplèks ak pri li yo pi wo.
